El secretario de Infraestructura municipal, Gastón Carcaño, brindó detalles sobre los trabajos que se vienen ejecutando en el Barrio Plurianual, particularmente en la intersección de las calles Ingeniero Chute y Dr. Angulo, donde se realizan tareas para mejorar el escurrimiento pluvial y optimizar la red vial.
“Desde el martes estamos trabajando sobre la red vial de la ciudad, mejorando y tapando algunos baches. Teníamos pendiente la ejecución de un badén en este sector”, explicó el funcionario.
Intervención clave en un punto crítico
Según detalló Carcaño, en ese sector confluyen varios cordones cuneta construidos en el marco de planes habitacionales, lo que generaba una especie de “laguna” en días de lluvia debido a la falta de salida adecuada del agua.
La situación se agravó tras el asfaltado realizado el año pasado, ya que el mayor escurrimiento superficial intensificó la acumulación en ese punto. “Antes estaba marcado en tierra, ahora con la disponibilidad de asfalto decidimos ejecutarlo correctamente”, indicó.
Previo a la obra fue necesario intervenir una cámara cloacal que se encontraba elevada, la cual debió ser rebajada para evitar anegamientos en jornadas de precipitaciones intensas.
Problemas por aguas servidas y deterioro del asfalto
El secretario también se refirió a los inconvenientes registrados en la zona sur de la ciudad por pérdidas en la red cloacal, que afectaban la cinta asfáltica y generaban mal olor para los vecinos.
“La presencia constante de líquidos cloacales desgasta el asfalto. Por eso es importante que el vecino avise cuando detecta estas situaciones”, señaló. Confirmó además que la empresa prestataria tenía prevista la intervención para el reemplazo de la red colectora en ese sector.
En los casos donde se requiere romper veredas o calzada para realizar reparaciones, la empresa contratista es responsable de los costos y de la restitución de las superficies afectadas. El municipio, en tanto, colabora con la limpieza posterior de la calle.
Carcaño explicó que muchas obstrucciones se deben a la presencia de raíces que invaden la red colectora, lo que obliga en algunos sectores a realizar el recambio completo de cañerías.
Trabajo conjunto con instituciones educativas
En paralelo, el área de Infraestructura intensificó las tareas en establecimientos educativos de cara al inicio del ciclo lectivo. “Intervenimos durante todo el año, pero con mayor intensidad en estas semanas previas al inicio de clases”, afirmó.
Las acciones incluyen corte de pasto, limpieza, desinfección de tanques, trabajos sanitarios, plomería, electricidad y mantenimiento general. Si bien la responsabilidad primaria recae en Infraestructura Escolar, el municipio brinda apoyo en todas las instituciones sin excepción.
Plan de asfaltado 2026
En cuanto a la planificación anual, Carcaño adelantó que con la planta asfáltica municipal se prevé ejecutar entre 20 y 25 cuadras a lo largo del año, siempre que las condiciones climáticas y económicas acompañen.
Entre las obras pendientes se encuentra la finalización de la intersección de calles Alvear y Salta, en inmediaciones de la Escuela 984 y de la institución Fe y Alegría.
El funcionario destacó el elevado costo de este tipo de intervenciones: “Solo el cemento asfáltico, un equipo cuesta alrededor de 50 millones de pesos. Una cuadra con cordón cuneta y mejoras complementarias tiene el valor equivalente a un auto 0 km”.
A pesar del contexto económico, sostuvo que ampliar la red vial es uno de los principales objetivos de la gestión. “Tenemos los recursos para avanzar y esperamos que la situación mejore para poder concretar más cuadras”, cerró.