La Legislatura de Corrientes aprobó la creación de la Unidad Ejecutora Biprovincial que tendrá a su cargo avanzar en el proceso de conectividad fluvial entre Bella Vista y Villa Ocampo, Santa Fe. El diputado provincial Norberto Ast dialogó con RADIO BELLA VISTA y destacó que la iniciativa permitirá darle un marco jurídico e institucional al proyecto de recuperación del vínculo fluvial entre ambas localidades.
Ast explicó que el proyecto, enviado por el gobernador Juan Pablo Valdés, contempla dos aspectos centrales: por un lado, la ratificación mediante ley del convenio firmado oportunamente entre los gobernadores Gustavo Valdés y Maximiliano Pullaro; y por otro, la creación de la Unidad Ejecutora Biprovincial.
Según señaló, este organismo tendrá como objetivo llevar adelante el proceso necesario para concretar la conexión fluvial entre ambas costas, además de administrar y coordinar las obras que sean necesarias para poner en funcionamiento el servicio.
El legislador recordó que Bella Vista y Villa Ocampo ya estuvieron conectadas mediante un sistema de balsas. “En el año 1963 funcionaba este sistema de balsas que unía ambas costas”, explicó, aunque posteriormente una importante crecida del río Paraná, en 1966, provocó la destrucción de los viaductos ubicados sobre los riachos del lado santafesino y afectó la continuidad del servicio.
En los últimos años, Corrientes y Santa Fe retomaron las gestiones para recuperar esa conexión, en un proceso que también incluye la recuperación de infraestructura del lado santafesino. Ast destacó que Santa Fe ya avanzó en la reconstrucción de algunos de los puentes que habían quedado afectados y que ahora la nueva Unidad Ejecutora permitirá profundizar el trabajo conjunto entre ambas provincias.
Una alternativa para el transporte y la producción
El diputado sostuvo que los estudios técnicos realizados sobre las condiciones del río arrojaron resultados favorables para la implementación del sistema de balsas.
“Los informes técnicos indicaron que el río presenta en ese lugar una situación altamente favorable y que no es necesario su calado”, explicó Ast, quien consideró que esto permitiría que el sistema pueda funcionar de manera adecuada.
Uno de los principales beneficios estará relacionado con el transporte de cargas y la producción regional. Actualmente, los vehículos de gran porte que deben trasladarse entre ambas regiones realizan un recorrido considerablemente más extenso, pasando por Corrientes, el puente General Belgrano, Chaco y posteriormente Santa Fe.
Con una conexión fluvial directa entre Bella Vista y Villa Ocampo, se buscaría reducir las distancias y los tiempos de traslado, además de disminuir los costos asociados al transporte de mercaderías.
Ast remarcó que la iniciativa también permitiría reducir el flujo de vehículos pesados en las rutas y favorecer directamente a la producción de Bella Vista y de la región.
“Es una muy buena noticia para Bella Vista, es una muy buena noticia para Villa Ocampo, pero también para la región, porque estamos generando un nuevo vínculo con la provincia de Santa Fe”, sostuvo el diputado.
La sanción de la ley representa así un nuevo paso institucional para avanzar en la recuperación de una conexión que Bella Vista y Villa Ocampo tuvieron décadas atrás, con expectativas centradas ahora en la continuidad de los estudios, las obras necesarias y la puesta en marcha del sistema de conectividad fluvial.