David Moulin, Jefe del Distrito X de Vialidad Nacional en Corrientes, habló con RADIO BELLA VISTA sobre el estado actual y los planes futuros para la Ruta Nacional N° 12. «Estuvimos recorriendo la Ruta 12, la Rotonda 9 de Julio, que hay tres kilómetros que faltan terminar camino a Goya. Hemos visto que tenía algunos baches que la empresa debía solucionar antes de la entrega de la obra. Nos interesa que se reactive antes de fin de año porque es una prolongación de la Ruta 12 de la capital hasta Goya. Si hacemos un planteo general de la Ruta 12, está dividida por tramos y está concesionada a corredores viales desde la Rotonda 9 de Julio hasta Misiones; si bien hay cuestiones a mejorar, la empresa que gane la adjudicación va a tener a cargo la puesta en valor del corredor», señaló Moulin.
El director destacó la importancia de reactivar las obras antes de fin de año para mejorar la conectividad y la seguridad vial en la región. «El gobierno de Javier Milei ha recibido un Estado deficiente y parte de eso se ve reflejado en las rutas. Hay obras calificadas como ‘prioritarias’, dentro de ellas se encuentra el ingreso a la Autovía 12. En breve, llegaremos a un acuerdo con la entidad que nos financiará y con la empresa a cargo de la construcción. Hemos puesto todo nuestro caudal de trabajo para dar transitabilidad y seguridad vial al puente internacional Paso de los Libres-Uruguaiana. Hay obras que se van a realizar porque son prioritarias y los corredores viales van a volver a licitarse», afirmó.
Moulin subrayó que la Ruta 12 está dividida en tramos y concesionada a corredores viales, lo que implica que la empresa adjudicataria será responsable de su mantenimiento y mejora. Según el funcionario, la reactivación de estas obras es crucial para garantizar una infraestructura vial segura y eficiente, especialmente en un contexto donde el gobierno actual enfrenta desafíos significativos en la gestión de un Estado con deficiencias heredadas.