El ministro de Obras Públicas de la provincia de Corrientes, Jorge Meza, se refirió en el programa PUNTO DE VISTA al complejo escenario que atraviesa la obra pública en la provincia, marcado por la paralización de proyectos nacionales, la incertidumbre financiera y la necesidad de sostener una agenda estratégica de infraestructura.
Meza sostuvo que actualmente existe “un cambio de paradigma” por parte del Gobierno nacional respecto al financiamiento de la obra pública. “Entendemos que hay un cambio de paradigma desde la gestión nacional donde se ha tomado la decisión de dejar de financiar la obra pública”, afirmó.
En ese contexto, expresó preocupación por la situación de la autovía de acceso a Corrientes, actualmente paralizada. “Hay una incertidumbre con respecto a cuándo se va a acordar la deuda entre la concesionaria y el gobierno nacional; al día de hoy la obra de la autovía está paralizada”, indicó.
El funcionario aseguró que el gobernador Juan Pablo Valdés sigue de cerca el tema y busca destrabar la situación. “El gobernador es el principal interesado para que esta obra tome su curso. La gran preocupación es que no hay confirmación sobre la propuesta de pago y la deuda pendiente”, agregó.
Otro de los puntos abordados fue la situación de la red cloacal de Corrientes capital. Meza explicó que la provincia aguarda respuestas concretas de Nación sobre los requerimientos presentados. “Nosotros necesitamos que Nación cumpla con algunos requerimientos que le hicimos como detalles sobre las obras que le pedimos para provincia. Yo tenía otras expectativas del gobierno nacional y esperaba que nos den toda la información que necesitábamos”, manifestó.
En relación con las obras estratégicas para el interior provincial, el ministro confirmó avances en el proyecto ejecutivo para la ampliación de la Ruta 27, una iniciativa vinculada al futuro desarrollo portuario en Lavalle. “Se está haciendo todo el estudio para la elaboración del proyecto ejecutivo de la ampliación de la Ruta 27. Está pensado con la posibilidad de que a futuro se construya el puerto en Lavalle”, explicó.
Además, destacó que se trata de un plan integral de infraestructura que también contempla inversiones en Bella Vista. “En Bella Vista se firmó un convenio para el avance de esa obra; tiene que ver con toda la idea de apostar mucho en esa zona ya que tiene un potencial enorme”, remarcó.
Meza señaló que las distintas obras forman parte de una planificación provincial a largo plazo iniciada durante la gestión del exgobernador Gustavo Valdés y continuada por la actual administración. “Nada está dejado de lado, todo es parte de una agenda con una visión integral. Las obras están interrelacionadas y se va a seguir trabajando para lograr su ejecución”, aseguró.
Asimismo, indicó que desde el Ministerio de Obras Públicas se brinda asistencia técnica a municipios para la elaboración de proyectos ejecutivos y evaluación de costos. Sin embargo, reconoció que el contexto económico obliga a establecer prioridades. “Debemos entender sí, que en este contexto económico nacional, es complejo y las prioridades pasarán por la educación y la vivienda”, expresó.
El ministro también cuestionó la manera en que el Gobierno nacional decidió interrumpir el financiamiento de obras públicas. “Si bien fue una decisión y un compromiso de campaña del gobierno nacional de cortar la obra pública, la forma fue la incorrecta porque no se sabe qué pasará con las obras en curso”, afirmó.
Finalmente, recordó las diferencias de articulación entre Nación, Provincia y municipios según las distintas gestiones nacionales. “Mi gestión como intendente comenzó con el gobierno de Mauricio Macri y había una visión más incluida de Nación-Provincia-Municipio; después vino la presidencia del doctor Fernández que comenzó a trabajar directamente con los municipios y luego vino este gobierno que cortó la obra pública”, concluyó.