La Directora del Centro Emisor de Licencias (CEL), Alicia Cuevas, brindó detalles sobre los operativos de tránsito que se vienen realizando en Bella Vista durante las últimas semanas. En diálogo con PRIMERA MAÑANA, la funcionaria destacó la colaboración con el Grupo Táctico Operativo (GTO), integrado por efectivos de Saladas, Corrientes y Goya, para reforzar la seguridad vial en la ciudad.
“Hace aproximadamente tres semanas que estamos trabajando con el GTO, colaborando en los controles de tránsito. Es fundamental que quienes circulen en vehículos tengan toda la documentación en regla: seguro contra terceros, licencia de conducir vigente, patente al día y la revisión técnica obligatoria según el modelo del vehículo”, explicó Cuevas.
La directora señaló un incremento en la detección de licencias vencidas y casos de consumo de alcohol al volante. “El límite de alcohol permitido en sangre es de 0,20 g/l para motociclistas y de 0,50 g/l para conductores de vehículos. Además, es crucial que las motos cuenten con luces en correcto funcionamiento, ya que su ausencia puede derivar en la retención del rodado según el Artículo 72 de la Ley de Tránsito”, indicó.
Cuevas diferenció entre la retención y el secuestro de vehículos: “La retención no conlleva una multa económica, pero es una medida preventiva importante. Debemos entender que el seguro vehicular es obligatorio y no representa un gasto elevado en comparación con los riesgos que se corren”.
En cuanto a la siniestralidad, Cuevas informó que “las estadísticas muestran un porcentaje de accidentes que oscila entre el 20% y el 30%. La Ley Nº 24.449 es de aplicación nacional y rige para todos, incluidos los turistas”.
La directora hizo hincapié en la importancia de la educación vial y el rol de las familias: “Los padres deben ser ejemplos para sus hijos en materia de seguridad vial. El uso del casco salva vidas, al igual que el cinturón de seguridad. No se debe utilizar el teléfono móvil mientras se conduce porque genera distracciones peligrosas”.
Por último, Cuevas mencionó las campañas de concientización realizadas: “Hemos distribuido chalecos reflectivos, pero notamos que muchos repartidores de delivery no los utilizan. No podemos estar controlándolos constantemente; es necesaria una mayor conciencia sobre la seguridad propia y la de los demás”, concluyó.