La falta de gasoil en el mercado argentino se comenzó a profundizar en los últimos días. Según el sector, el precio del gasoil posee un atraso del 32% en relación al precio que debería tener. Oscar Barbera, quien es transportista local, habló en referencia a las quejas del sector de carga por el precio del gasoil. “Hay una preocupación muy grande en el sector. Todos los aumentos que se estuvieron dando nos trajeron problemas. Hay zonas de la República que se consigue, pero hay otras que no. Teníamos restricciones desde hace tiempo, a veces tenemos que ir por varias estaciones de servicio o cargar por cupo de 50 o 100 litros”, comentó en PRIMERA MAÑANA.
Tras la caída de ventas en 2020 y 2021, las estaciones de servicio se están recuperando en ventas. Pero la mayor demanda de gasoil es una complicación. Según las petroleras, casi un 30% del gasoil que se despacha en el país es importado. El componente importado es mayor en el gasoil premium, según ejecutivos de la industria. “Por lo general, en casi todo el norte, la situación es similar: tenemos muchas restricciones. Yendo al sur, es un poco más fácil pero igual hay restricciones. En muchas estaciones de servicio te dicen que no tienen o que tienen poco. Los casos particulares, estamos en una situación más estacional. No hay mucha producción y por eso el trabajo está flojo; de igual modo, sabemos que la época de trabajo es más adelante”, indicó.
El transportista opinó respecto a la situación económica y aseguró que el cliente reconoce los aumentos pero que de todos modos, no pueden modificar los precios de forma directa debido a los constantes cambios. “El cliente sabe la situación que estamos viviendo en el país, generalmente no tenemos inconveniente con los precios. Los combustibles vienen aumentando y no podemos subir directamente, por eso lo hacemos medido. Operativamente, gastos hubo muchos y se hacen notar. Son una serie de aumentos programados y el productor no tiene respaldo por eso termina siendo impactado. El mayor problema es que a la hora de comercializar la fruta, no hay valores para amortiguar estos costos. Falta inversión para poder abastecer a los centros productivos”, cerró Barbera.