Hoy se termina la disposición del Gobierno Nacional, por lo que desde las cámaras de estacioneros señalaron que podría registrarse un incremento de entre 4% y 5%. A inicios del mes las firmas ya remarcaron las pizarras un 5%.
Hoy concluyen los 90 días de vigencia del Decreto 566/2019, conocido popularmente como “congelamiento de precios de los combustibles”. Fue dispuesto por el Gobierno Nacional el 14 de agosto tras perder en las Elecciones Primarias (PASO).
Vale recordar que el decreto intentó poner un tope en el precio de naftas y gasoil en todas sus calidades, comercializados por las empresas refinadoras, mayoristas y minoristas en todos los canales de venta, el cual no podía ser superior al del 9 de agosto. No obstante, ante la presión de las petroleras, la Secretaría de Energía habilitó dos variaciones en septiembre y noviembre que acumularon un aumento cercano al 9%.
Al respecto, el vicepresidente de la Cámara de Estaciones de Servicios de Corrientes (CESCOR), Jorge Sanabria, indicó que “todo el sector comprendió que fue una medida netamente coyuntural. En cierto punto permitió que las ventas no caigan tanto. No obstante, generó una importante distorsión de precios y hubo desabastecimiento, así que en líneas generales no fue positivo”.
“Ahora, esperamos conocer qué tipo de medidas aplicará en materia de hidrocarburos el Gobierno que ingresará el 10 de diciembre”, amplió el referente.
Desde las estaciones independientes o “blancas”, Ignacio Piasentini puntualizó que “fue una medida netamente eleccionaria, muy perjudicial para nuestro sector”.
“El congelamiento de precios no fue para todas las estaciones. Sólo para las de bandera. Por lo tanto, nosotros como los mayoristas nos sentimos muy perjudicados. Al punto de provocar el cierre de algunas expendedoras y la reducción del personal en otras, lo mismo en el canal mayorista”, reflexionó.
En ese sentido, la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina (FECRA) expresó que “la medida se volvió insostenible en una economía con dos dígitos de inflación y un abastecimiento que sigue siendo deficitario o restringido, especialmente en el canal de estaciones blancas”.
FUENTE: DIARIO ÉPOCA