La Cámara de Senadores de Corrientes otorgó media sanción al proyecto de ley que ratifica el convenio bilateral firmado con la provincia de Santa Fe para la creación de la Unidad Ejecutora Biprovincial, organismo que tendrá a su cargo la planificación técnica, administrativa y operativa de la futura interconexión fluvial entre Bella Vista y Villa Ocampo, una obra considerada estratégica para el desarrollo productivo del Litoral.
La iniciativa representa un paso decisivo para la concreción del corredor comercial sobre el río Paraná, que busca reducir los costos logísticos, fortalecer el intercambio entre ambas provincias y generar nuevas oportunidades para las economías regionales.
El senador provincial Gustavo Valdés, impulsor del proyecto, confirmó la aprobación en la Cámara Alta y destacó la trascendencia del acuerdo.
«Dimos media sanción en el Senado al proyecto de ley que ratifica el acuerdo suscripto el 28 de agosto de 2025 entre Corrientes y Santa Fe para crear la Unidad Ejecutora Biprovincial para la interconexión fluvial entre Bella Vista y Villa Ocampo», señaló.
El legislador remarcó que la puesta en funcionamiento del corredor permitirá transformar la logística de toda la región.
«La conexión directa sobre el río Paraná reducirá significativamente los costos de transporte para los productores de Bella Vista y de toda la zona, quienes hoy deben recorrer más de 600 kilómetros por vía terrestre hasta el puerto de Rosario», explicó.
El convenio que ahora avanza en la Legislatura correntina tiene su origen en el entendimiento alcanzado en agosto de 2025 entre los entonces gobernadores Gustavo Valdés y Maximiliano Pullaro, quienes institucionalizaron las actas de intención firmadas un año antes con el objetivo de recuperar un histórico paso fluvial entre ambas provincias.
Una unidad ejecutora para coordinar el cruce
La futura Unidad Ejecutora Biprovincial tendrá la responsabilidad de administrar el funcionamiento del servicio y coordinar el trabajo conjunto entre ambos gobiernos.
En diálogo con CABLEINFORMA, la secretaria de Región Centro e Integración Regional del Ministerio de Gobierno e Innovación Pública de Santa Fe, Claudia Giaccone, confirmó que Santa Fe ya completó el proceso legislativo y trabaja en la reglamentación del organismo.
«Mantuvimos conversaciones con el ministro de Economía de Corrientes, Héctor Giraud; con los equipos jurídicos de ambas provincias y también con la intendenta de Bella Vista. Celebramos esta media sanción en Corrientes y ahora esperamos que Diputados la convierta en ley para comenzar a trabajar en espejo», afirmó.
La funcionaria explicó que Santa Fe ya promulgó su legislación y avanzó en la elaboración del estatuto que regirá el funcionamiento de la unidad.
«Nosotros ya sancionamos la ley en el Senado y en Diputados, el gobernador la promulgó y ahora estamos redactando el reglamento y el estatuto que tendrá la Unidad Ejecutora Biprovincial», indicó.
Según detalló, el organismo estará integrado por representantes de distintas áreas de gobierno de ambas provincias.
«Van a trabajar en conjunto los ministerios de Economía, porque habrá fondos destinados al convenio con el Ejército; Producción, por todo lo relacionado con el transporte; y Gobierno, a través del área de Integración Regional. Apenas Corrientes sancione definitivamente la ley comenzaremos a conformar la unidad ejecutora», precisó.
El Ejército tendrá un rol clave
Uno de los aspectos centrales del proyecto será la participación del Ejército Argentino, institución que tendrá a su cargo el despliegue de las barcazas para transporte pesado, la logística de navegación y la construcción de los embarcaderos sobre ambas márgenes del río Paraná.
En ese marco, Giaccone señaló que una de las primeras tareas será avanzar en la firma del convenio específico con la fuerza y definir los aspectos operativos del futuro servicio.
«Tenemos que establecer cuestiones vinculadas con Prefectura, los horarios de funcionamiento, la cantidad de cruces diarios, las tarifas y todo el esquema operativo. Ese será justamente el trabajo de la Unidad Ejecutora», explicó.
Objetivo: comenzar a operar entre marzo y abril de 2027
Respecto de los plazos previstos, la funcionaria confirmó que el objetivo sigue siendo poner en funcionamiento el servicio durante el primer semestre de 2027.
«Esa es la idea central. El mayor desafío hoy está del lado santafesino, donde todavía deben concluirse las obras de acceso al embarcadero, incluyendo la ruta y los puentes de conexión, ya que existe un tramo de aproximadamente 20 kilómetros desde Villa Ocampo hasta la costa», explicó.
No obstante, aclaró que las condiciones climáticas también podrían influir en los tiempos previstos.
«El fenómeno de El Niño podría generar algunas demoras, pero si las condiciones acompañan esperamos firmar el convenio con el Ejército antes de fin de año y comenzar inmediatamente con toda la reglamentación necesaria para el funcionamiento del cruce», sostuvo.
Una obra histórica para integrar el Litoral
Para Giaccone, el proyecto trasciende la construcción de un embarcadero y constituye un verdadero proceso de integración regional.
«Santa Fe y Corrientes son dos provincias muy importantes desde el punto de vista productivo y, sin embargo, no tienen hoy ningún punto de conexión directa. Esto representa un antes y un después para toda la región», afirmó.
La funcionaria destacó además el trabajo coordinado que vienen sosteniendo ambas administraciones provinciales.
«Primero fue la decisión política de los gobernadores Maximiliano Pullaro y Gustavo Valdés, y ahora continúa con el gobernador Juan Pablo Valdés. Existe una enorme sintonía entre los equipos técnicos y una coordinación permanente que nos hace sentir realmente una región», expresó.
Según explicó, la interconexión Bella Vista–Villa Ocampo forma parte de una estrategia mucho más amplia impulsada por la Región Litoral para fortalecer la infraestructura, la logística y el comercio entre las provincias.
«Tenemos mesas de trabajo sobre hidrovía, energía, infraestructura y comercio. El transporte fluvial permitirá abaratar costos, potenciar el intercambio comercial e incluso fortalecer las relaciones con Paraguay. Compartimos experiencias, procesos de modernización y proyectos estratégicos porque entendemos que el desarrollo federal se construye trabajando en conjunto», afirmó.