Facundo Retamoza diaologo con Radio Bella Vista explicando detalles sobre el porque de esta movida….Particularmente estamos frente a una situación en la muchos litoraleños somos ajenos, se esta por re licitar, re privatizar el Rio Paraná, es decir el tramo principal que es lo que mal se llama hidrovia, nosotros decimos mal se llama porque en realidad es Rio Paraná; Hidrovia S.A es el nombre de una empresa que es la que drago y balizo el Rio Paraná para que pasen las barcazas y los buques durante 30 años. Tenemos una oportunidad que es hacernos cargo nosotros como nación de nuestro propio rio, como hacen todas las naciones desarrolladas del mundo, como hace China como hace Estados Unidos, tenemos las dragas, tenemos los remolcadores, tenemos las direcciones de vías navegables en Corrientes, en Barranqueras, donde vas tenes; tenemos el capital humano formado. Sucede que esto se encamina nuevamente a una privatización y sobre todo con una gravedad muy compleja de explicar pero que tiene que ver con el dragado del rio más profundo, que es lo que están pidiendo las navieras internacionales que son las que entran al continente con sus buques oceánicos y piden cargar mucho mas, más adentro es decir en la zona de Rosario, Timbues el gran complejo agroexportador, el rio está siendo dragado a 36 pies de calado para que entren buques interoceánicos ; ha generados daños muy importantes porque eso encajona el rio, profundiza su lecho lo cual genera que el agua escurra a mayor velocidad y de alguna manera todo el valle de inundación que serían nuestro humedales que son importantísimos porque son reservas de biodiversidad aparte de un paisaje extraordinario fuente de vida de trabajo , pierde su ciclos naturales de inundación y sequia, llevarlo a 44 pies que es ya lo que aparece en el pliego de licitación investigado por biólogos y profesionales que están dedicados al área es de suma gravedad porque no hay un estudio de impacto ambiental serio que demuestre que esto no traerá consecuencia, entonces que es lo que sucede que todos los correntinos , los entrerrianos los santafesinos vamos ver cambiado nuestra fisonomía de nuestro rio. Y esto pura y exclusivamente por lo que muchas veces vemos pasar por el agua, digamos que es la salida hacia el mundo y la entrada del mundo de los países que producen hacia la Argentina de importaciones y exportaciones
No estamos en contra de ese modelo lo que decimos es que queremos hacerlo nosotros cuidando lo nuestro sentencio este referente en parte de la entrevista.