Los operativos de tránsito continúan intensificándose en Bella Vista ante el crecimiento del parque automotor y la preocupante cantidad de menores de edad conduciendo motocicletas sin cumplir con las condiciones mínimas de seguridad. Así lo expresaron Claudio Ramírez y José Sandoval, quienes brindaron detalles sobre los controles que se realizan diariamente en distintos puntos de la ciudad.
Según indicaron, el trabajo de prevención es constante y se refuerza especialmente durante los fines de semana, cuando aumenta notablemente la circulación de motos. “El trabajo es diario, todos los días se necesita hacer prevención en la ciudad”, señalaron, remarcando que uno de los principales problemas sigue siendo la falta de uso del casco reglamentario.
“El casco es la infracción principal y la que más se repite en la ciudad. La gente todavía no entiende que el casco salva vidas”, advirtieron. Además, explicaron que no cualquier casco sirve, sino que debe estar correctamente colocado, abrochado y homologado. “Muchas veces a los chicos les ponen un casco grande solamente para cumplir, pero no protege realmente”, detallaron.
Los controles se realizan tanto en el centro como en distintos barrios, aunque reconocieron que durante los fines de semana el centro concentra gran parte del movimiento de motocicletas y picadas. Allí buscan reforzar la prevención para proteger tanto a conductores como a peatones.
Otro de los puntos que preocupa es la circulación de motos sin documentación. Los inspectores señalaron que durante mucho tiempo las concesionarias entregaban vehículos sin la documentación correspondiente, permitiendo que los compradores circularan únicamente con papeles internos que no habilitan legalmente el tránsito. “Ahora mejoraron bastante, pero antes era un desastre total”, remarcaron.
Durante el último fin de semana se secuestraron varias motocicletas que no reunían las condiciones mínimas para circular. Algunas no tenían luces, espejos ni escapes reglamentarios. “Son prácticamente motofantasmas”, describieron al mostrar uno de los vehículos retenidos.
En ese sentido, explicaron que muchos escapes utilizados corresponden a modelos de competición o son fabricaciones caseras no permitidas dentro del ejido urbano. “La palabra lo dice: son para competir, no para andar en la ciudad”, afirmaron. Los escapes retirados son destruidos, tal como establece la ordenanza municipal vigente, y las motos solo pueden ser retiradas del playón una vez que vuelven a cumplir con todas las exigencias reglamentarias.
Los inspectores también remarcaron la creciente participación de menores de edad en siniestros viales. “Tenemos muchos casos de chicos de 14 o 15 años manejando motos”, señalaron, insistiendo en que la educación vial debe comenzar en el hogar.
De acuerdo a las estadísticas enviadas al Observatorio Vial de la Provincia de Corrientes, durante el año pasado se registraron alrededor de 40 menores involucrados en siniestros de tránsito en Bella Vista, una cifra que consideran alarmante.
Finalmente, destacaron que los controles apuntan no solo a motociclistas particulares, sino también a trabajadores de delivery, quienes deben circular con casco, chaleco reflectante, licencia, seguro y toda la documentación correspondiente. Además, continúan los controles de alcoholemia y esperan próximamente poder incorporar narcotest para ampliar las herramientas de prevención vial.